Светодиодные лампы Solarzen в Ульяновске.

Особенности светодиодной лампы:

• Это светодиодная лампа для поворотников со встроенной обманкой (дополнительным резистором). Для нормальной работы лампы в режиме указателя поворота не требуется установка дополнительного резистора или замена реле указателей поворота. Лампа будет мигать с обычной скоростью.
• Сделано в Южной Корее = отличное качество сборки и компонентов. Гарантируем, что Вы не найдете ничего подобного ни на рынке, ни в соседнем автомагазине.
• В лампе используются 25 ярких, фирменных светодиодов производства корейской компании ITSWELL. 5 светодиодов расположены на передней поверхности лампы и еще 20 светодиодов размещены по окружности лампы направляя свет на рефлектор фонаря.
• Лампа светит ярче обычной лампы накаливания, при этом имеет меньшее энергопотребление, что снижает нагрузку на генератор.
• Серьезная система отвода тепла: в лампе используется алюминиевый радиатор оригинальной, запатентованной формы. Светодиоды не будут перегреваться во время работы, что положительно скажется на их сроке службы.
• В конструкции лампы используется диодный мост, который не только дополнительно защищает светодиоды, но и обеспечивает неполярность лампы. Этой лампе все равно - где в патроне "плюс", а где "минус", что достаточно важно, ведь в патронах некоторых автомобилей нестандартная полярность, при которой ни одна обычная светодиодная лампа не будет работать.

Преимущества светодиодной лампы W5W-6s56

• Светодиодная лампа w5w-6s56 производится компанией Solarzen (Южная Корея), что означает высокую точность сборки и качество компонентов. Данные автомобильные лампы и по внешнему виду и по техническим параметрам заметно отличаются от того, что предлагается в массовом сегменте на авторынках.
• В отличие от дешевых ламп, брендовая led лампа Solarzen W5W-6s56 светит белым светом, без желтого или голубого оттенка. Она отлично подходит в передние габариты, номер или подсветку салона.
• Источником света являются яркие, фирменные светодиоды LG в количестве 6 штук. Два светодиода размещены на передней поверхности и еще 4 светодиода расположены по окружности лампы, что делает ее свет равномерным и рассеянным.
• Световой поток автомобильной лампы w5w-6s56 составляет 200 Люмен (у лампы накаливания 50 Лм).
• По сравнению со штатной лампочкой, светодиодная лампа w5w-6s56 обладает в 4 раза большей яркостью. При напряжении 13,5 Вольт она потребляет мощность 1,8 Вт, что в 2,5 раза меньше, чем 5 Вт лампы накаливания w5w типа. На практике это означает, что у автомобиля, забытого с включенным освещением салона или с горящими габаритными огнями, аккумулятор будет разряжаться в 2,5 раза медленнее.
• В основных характеристиках лампы w5w-6s56 указано, что в ней нет обманки. Однако в силу мощности в 1,8 Вт она работает без ошибки на некоторых автомобилях с проверкой ламп бортовым компьютером.

Особенности светодиодной лампы Solarzen W5W-2s56:

• Светодиодные автомобильные лампы Solarzen производятся в Южной Корее, что означает отличное качество сборки и компонентов.
• Автомобильная лампа w5w-2s56 светит белым цветом, без желтого или голубого оттенка.
• В светодиодной лампе Solarzen w5w-2s56 установлены яркие, фирменные светодиоды LG в количестве 2-х штук. Светодиоды находятся под рассеивающей линзой, которая делает свет этой автомобильной лампы равномерным и рассеянным.
• Лампа w5w-2s56 светит ярче лампы накаливания, при этом имеет в 5 раз меньшее энергопотребление. На практике это означает, что если оставить автомобиль с включенным освещением, то аккумулятор будет разряжаться заметно медленнее.
• Это самая маленькая светодиодная автолампа w5w типа в нашем магазине - ее длина и диаметр равны габаритам автомобильной лампы накаливания w5w типа, поэтому она подходит в любой светильник и любую фару.

Преимущества светодиодной лампы R3A:

• Главная особенность этой светодиодной лампы - гибкий радиатор изготовленный из луженых медных нитей. Гибкий радиатор (3 петли длиной 8 см каждая) дает возможность установить светодиодную лампу R3A даже в такие автомобили у которых за фарой очень мало места и большой радиатор обычной светодиодной лампы туда просто не влезает. Если в вашем автомобиле лампа ближнего или дальнего света закрывается крышкой (у ламп ПТФ крышек нет) и ранее вы не могли установить в эту фару светодиодные лампы, т.к. большой твердый радиатор обычной светодиодной лампы не давал закрыть крышку фары, то теперь эта проблема решаема - гибкий радиатор можно либо целиком либо частями изогнуть в ту сторону фары, где есть свободное место, убрать весь радиатор внутрь и закрыть фару! Если же за фарой много свободного места, то петли гибкого радиатора можно расправить наподобие банта и лампа получит максимально хорошее охлаждение.
• В конструкции светодиодной лампы R3A используется вакуумная теплопроводная трубка - высокотехнологичное решение, заимствованное у систем охлаждения процессоров. С помощью этой трубки тепло, забираемое от мощных светодиодов, эффективно и очень быстро передается в заднюю часть лампы на медную косу для дальнейшего рассеивания. Комбинация теплопроводной трубки, гибкого радиатора с большой площадью рассеивания и внешнего блока стабилизации обеспечивает более быстрое охлаждение, чем традиционный алюминиевый радиатор. Благодаря быстрому охлаждению лампа не меняет яркость даже при высокой температуре окружающей среды, что довольно важно в летний период эксплуатации автомобиля.
• В качестве источника света в светодиодной лампе R3A используются 2 мощных светодиода CREE XHP50. Светодиоды светят в разные стороны и обеспечивают хорошее освещение дороги.
• Световой поток одной светодиодной лампы R3A составляет 2600 Лм (у обычной галогенной лампы H8 - 800 Лм, H9 - 2100 Лм, H11 - 1350 Лм). Это реальная, проверенная нами в фотометрической сфере цифра, не превышающая максимально возможные технические характеристики светодиода XHP50, официально опубликованные на сайте производителя этих светодиодов - компании CREE.
• Светодиодная (LED) лампа R3A не имеет вентилятора, соответственно не придется волноваться о сроке его службы или возможном загрязнении и выходе из строя по этой причине.
• Стабилизатор тока (драйвер), обеспечивающий правильное питание светодиодов cree, вынесен наружу и находится в небольшом герметичном пластиковом корпусе размером 53*29*15 мм. В современных, мощных светодиодных лампах фар головного света, внешний драйвер предпочтительнее встроенного в корпус лампы, т.к. он и сам не нагревается от лампы и лампа не получает лишний нагрев от драйвера.
• В конструкции нашей светодиодной лампы используется диодный мост, который не только дополнительно защищает светодиоды, но и обеспечивает неполярность лампы. Этой лампе все равно - где в патроне "плюс", а где "минус", что достаточно важно, ведь на некоторых машинах "плюс" и "минус" в патроне расположены нестандартно, и ни одна обычная светодиодная лампа, в которой не учтен этот нюанс, не будет работать на таком автомобиле.
• Светодиодная лампа R3A является пыле-водонепронецаемым изделием и соответствуют стандарту IP68 (пыленепроницаемый прибор, выдерживающий длительное погружение в воду под давлением), поэтому можно не волноваться за нее при мойке подкапотного пространства.
• В отличие от ксеноновых ламп наша светодиодная лампа R3A не испускает ультрафиолетовое излучение и не вызывает помутнение отражателя фары, которое часто приводит к снижению яркости головного света тех автомобилей, оптика которых не предназначена для установки нештатного ксенона.
• При удвоенной по сравнению с обычной лампой яркостью, реальная мощность одной светодиодной лампы R3A составляет лишь 28 Вт, против 35-55 Вт обычной галогенной лампы h8-h11, а это и меньший нагрев фары и ее компонентов, меньшая нагрузка на генератор / аккумулятор автомобиля.

Особенности светодиодных ламп H7-G7

• Источником света лампы H7-G7 являются 8 светодиодов Philips Z ES, миниатюрных, но чрезвычайно ярких. Размер светящейся части каждого светодиода составляет всего 1,6 * 1,6 мм! Столь малый размер источника света позволяет сложить 4 светодиода в один ряд, вплотную друг к другу, и очень точно сымитировать размер нити накала обычной галогенной лампы.
• Каждый ряд светодиодов расположен на том же расстоянии от цоколя лампы, на котором находится соответствующая нить накаливания у галогенной лампы. Все это позволяет максимально точно сфокусировать свет светодиодной лампы h7 седьмого поколения. Светотеневая граница нашей LED лампы максимально точно повторяет светотеневую границу обычной лампы H7. Эта лампа не будет слепить водителей встречного автотранспорта.
• К каждой лампе прилагается специальный ключ с помощью которого можно ослабить крепление кольца-адаптера цоколя и отрегулировать расстояние от края лампы до светодиодов, а так же их положение относительно продольной оси лампы (можно закрепить адаптер так, чтобы светодиоды светили "вверх-вниз" или "вправо-влево" или под любым другим углом). При этом меняется форма и высота светотеневой границы (СТГ), появляется возможность очень точно настроить свет фар.
• Световой поток одной лампы H7-G7 составляет 2000 Лм (у обычной галогенной лампы h7 - 1500 Лм).
• Светодиодная лампа H7-G7 не имеет вентилятора, а значит нет причин волноваться о сроке его службы.
• Радиатор лампы является съемным элементом. Если в базовом положении радиатора нет возможности поставить на место крышку фары головного света, то радиатор можно открутить, перевернуть и завернуть обратно. При этом длина лампы уменьшается на 7 мм.
• Драйвер, т.е. "мозг" светодиодной лампы, обеспечивающий правильное питание светодиодов и их защиту от скачков напряжения, вынесен наружу и находится в небольшом герметичном пластиковом корпусе размером 62*36*18мм. В современных, мощных лампах головного света, внешний драйвер предпочтительнее встроенного в корпус лампы, т.к. он и сам не нагревается от лампы и лампа не получает лишний нагрев от драйвера. Соединение драйвера и лампы осуществляется с помощью полностью герметизируемого разъема.
• В отличие от ксеноновых ламп наша светодиодная лампа н7 не испускает ультрафиолетовое излучение и не вызывает помутнение отражателя фары.
• Мощность лампы составляет 20 Вт, против 55 Вт обычной галогенной лампы, а это экономия топлива, меньший нагрев и меньшая нагрузка на генератор/аккумулятор автомобиля.

Автомобильные светодиодные лампы HB4-R4C

(Так же в наличии светодиодные лампы H27 и HB3)

Преимущества светодиодной лампы HB4-R4C:

• Главная особенность светодиодной лампы HB4-R4C - обновленный гибкий радиатор изготовленный из луженых медных нитей. Гибкий радиатор (две тройных петли, длиной 13 см каждая) дает возможность установить светодиодную лампу HB4-R4С даже в такие автомобили у которых за фарой очень мало места и большой радиатор обычной светодиодной лампы туда просто не влезает. Если в вашем автомобиле лампа ближнего или дальнего света закрывается крышкой (у ламп ПТФ крышек нет) и ранее вы не могли установить в эту фару светодиодные лампы, т.к. большой "твердый" радиатор светодиодной лампы не давал закрыть крышку фары, то теперь эта проблема решаема - гибкий радиатор можно либо целиком либо частями изогнуть в ту сторону фары, где есть свободное место, убрать весь радиатор внутрь и закрыть фару! Если же за фарой много свободного места, то петли гибкого радиатора следует расправить наподобие банта и автомобильная лампа HB4-R4C получит максимально хорошее охлаждение. 

• В конструкции светодиодной лампы HB4-R4C используется вакуумная теплопроводная трубка - высокотехнологичное решение, заимствованное у систем охлаждения процессоров персональных компьютеров. С помощью тепловой трубки тепло, забираемое от мощных светодиодов Philips Luxeon MZ, эффективно и очень быстро передается в заднюю часть лампы на гибкий радиатор для дальнейшего рассеивания. Комбинация теплопроводной трубки, гибкого радиатора с большой площадью рассеивания и внешнего блока стабилизации обеспечивает более быстрое охлаждение, чем традиционный алюминиевый радиатор. Благодаря быстрому охлаждению светодиодная лампа HB4-R4C не меняет яркость даже при высокой температуре окружающей среды, что довольно важно в летний период эксплуатации автомобиля.
• В качестве источника света в светодиодной лампе HB4-R4C используются мощные светодиоды Luxeon MZ произведенных компанией Lumileds (подразделение Philips). Светодиоды светят в разные стороны и обеспечивают хорошее освещение дороги.
• Световой поток одной светодиодной лампы HB4-R4С составляет 2400 Лм (у обычной галогенной лампы Hb4 - 1095 Лм). Это реальная цифра, не превышающая максимально возможные технические характеристики светодиода Luxeon MZ, официально опубликованные на сайте производителя этих светодиодов - компании Lumileds.
• Адаптер цоколя лампы изготовлен из металла, а не из пластика, как у предыдущих моделей. Он является съемным элементом. Если открутить крепежную гайку, то адаптер можно закрепить так, чтобы светодиоды светили "вверх-вниз" или "вправо-влево". При этом меняется форма и высота светотеневой границы (СТГ). 

• Светодиодная (LED) лампа HB4-R4C не имеет вентилятора, соответственно не придется волноваться о сроке его службы или возможном загрязнении и выходе из строя по этой причине.
• Стабилизатор тока (драйвер), обеспечивающий правильное питание светодиодов philips, вынесен наружу и находится в небольшом герметичном пластиковом корпусе размером 54*29*16 мм. В современных, мощных светодиодных лампах фар головного света, внешний драйвер предпочтительнее встроенного в корпус лампы, т.к. он и сам не нагревается от лампы и лампа не получает лишний нагрев от драйвера. 

• В конструкции нашей светодиодной лампы используется диодный мост, который защищает светодиоды от обратного напряжения. Он же обеспечивает неполярность лампы. Этой лампе все равно - где в патроне "плюс", а где "минус", что достаточно важно, ведь на некоторых машинах "плюс" и "минус" в патроне расположены не как у всех, и ни одна обычная светодиодная лампа, в которой не учтен этот нюанс, не будет работать на таком автомобиле.
• Светодиодная лампа HB4-R4С является пыле-водонепронецаемым изделием и соответствуют стандарту IP68 (пыленепроницаемое устройство, выдерживающее длительное погружение в воду под давлением), поэтому можно не волноваться за нее при мойке подкапотного пространства.
• В отличие от ксенона, автомобильная лампа R4С не испускает ультрафиолетовое излучение и не вызывает помутнение отражателя фары, которое приводит к снижению яркости головного света.
• При удвоенной по сравнению с обычной лампой яркостью, реальная, проверенная нами мощность одной светодиодной лампы HB4-R4С составляет не более 25 Вт, против 51 Вт галогенной лампы. Снижение мощности ведет к меньшему нагреву фары и ее компонентов, меньшей нагрузке на генератор / аккумулятор автомобиля.